Szybka informacja:
Rząd wprowadził czasową obniżkę VAT z 23% do 8% oraz akcyzy na paliwa, obowiązującą od 31 marca do 30 kwietnia 2026 r., z dodatkowym cięciem akcyzy do 15 kwietnia 2026 r. Ceny brutto paliw na stacjach Orlen faktycznie spadły, jednak rolnicy będący płatnikami VAT doświadczają wzrostu kosztów netto za olej napędowy, ponieważ po zmianach cena netto paliwa wzrosła z około 6,84 zł do 6,99 zł za litr. Obniżka podatków działa inaczej dla klientów detalicznych i dla rolników, którzy odliczają VAT, co może skutkować wyższymi kosztami eksploatacji gospodarstwa. Należy także uwzględnić, że ceny na innych stacjach i w hurcie mogą się różnić, a po zakończeniu okresu obniżek sytuacja ponownie się zmieni. Przy zakupach paliwa ważne jest więc bardziej uwzględnienie ceny netto niż brutto, a czasowe obniżki niekoniecznie przekładają się na obniżenie realnych wydatków rolników.

Co to naszym zdaniem znaczy dla Polskiego Rolnika?
Obniżka VAT i akcyzy na paliwa nie musi skutkować obniżeniem kosztów dla rolników rozliczających VAT, co może wpłynąć na wzrost kosztów produkcji w gospodarstwach. Zmiany podatkowe i ceny paliw wymagają ścisłej analizy finansowej i mogą powodować regionalne różnice w kosztach paliwa.

Chcesz przeczytać więcej? Zobacz pełny artykuł – https://www.topagrar.pl/articles/zarzadzanie/paliwo-mialo-byc-tansze-ale-rolnik-na-vat-zaplaci-wiecej-2667657